Intercambiador de Calor de Placas y Carcasa Filson

  • Resistencia a altas temperaturas de hasta 450℃
  • Libre de juntas para reducir costos
  • Bajo ensuciamiento para una fácil limpieza
  • Estructura compacta de inserción
  • Excelente eficiencia de transferencia de calor

El intercambiador de calor de placas y carcasa Filson, o intercambiador de calor de carcasa y placas, es un tipo popular de intercambiador de calor. Es extremadamente similar a un intercambiador de calor de tubos y carcasa, pero reemplaza los tubos con placas.

  • Material: acero inoxidable, acero al carbono, acero inoxidable dúplex, cerámica, plástico y más
  • Tipo de medio: aceite, agua, aire, gas
  • Temperatura de trabajo: hasta 450℃ (dependiendo del material)
  • Presión de trabajo: hasta 6.4 MPa
  • Grosor de la placa: 0.4-3 mm
  • Eficiencia de transferencia de calor: más del 90%
  • Área de intercambio de calor: 1 – 800 m²
  • Color: gris, azul, plateado, marrón (según los requisitos del cliente)
  • Normativa: ASME, ANSI, JIS, GB

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Intercambiador de Calor de Placas y Carcasa Filson

Excelente Intercambiador de Calor de Placas y Carcasa para el Mundo

El intercambiador de calor de placas y carcasa Filson combina tecnologías de intercambiadores de calor de placas con tecnologías de intercambiadores de calor de tubos y carcasa. La parte principal de un intercambiador de calor de placas y carcasa contiene un paquete de placas circular/cuadrada completamente soldado, hecho mediante el prensado y corte de placas redondas/rectangulares y su soldadura.

El intercambiador de calor de placas y carcasa Filson se caracteriza por su alta eficiencia de transferencia de calor, alta resistencia a la presión, alta temperatura de operación, estructura robusta y bajo ensuciamiento. Con estas ventajas, tiene la capacidad de distribuir el estrés y eliminar la necesidad de juntas.

Puede contactar a nuestro equipo de ventas profesional para obtener respuestas a todas sus dudas y preguntas; estarán encantados de responder en un plazo de 8 horas hábiles.

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